Die Sud Provence-Alpes-Cote-d’Azur Region hat einen historischen Schritt im Schienenverkehr Frankreichs gemacht, indem sie Transdev den öffentlichen Auftrag für den Betrieb der Marseille-Toulon-Nizza-Linie ab Mitte 2025 erteilt hat. Zum ersten Mal wurde einem Wettbewerber die Verantwortung für eine regionale Zugverbindung übertragen, seit der Personenverkehr in Frankreich für den Wettbewerb geöffnet wurde. Dieser Schritt markiert einen Wendepunkt für den französischen Schienenverkehr und bietet neue Möglichkeiten für die Fahrgäste in der Region.
Transdev gewährleistet hohe Sicherheit und Verfügbarkeit auf Zugverbindung
Transdev übernimmt nicht nur den Betrieb der Regionalzugverbindung, sondern stellt auch das benötigte Rollmaterial bereit und errichtet ein Wartungszentrum in der Nähe des Bahnhofs von Nizza. Durch diese Maßnahmen wird ein hoher Sicherheitsstandard gewährleistet, indem regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden und die Züge jederzeit einsatzbereit sind, insbesondere in Zeiten mit hoher Fahrgastnachfrage.
Die Transdev-Gruppe hat sich für den renommierten Zughersteller Alstom entschieden und einen Vertrag über die Lieferung von 16 Omneo-Doppelstockzügen mit je 8 Wagen abgeschlossen. Diese modernen Züge bieten nicht nur eine hohe Kapazität, sondern auch einen hohen Komfort und erstklassigen Service für die Fahrgäste. Der Vertrag hat einen Gesamtwert von rund 250 Millionen Euro und beinhaltet auch Wartungsleistungen für einen Zeitraum von 10 Jahren. Die Auslieferung der neuen Fahrzeuge erfolgt ab Ende 2024 im Alstom-Werk in Crespin (Nord).
Die Omneo-Züge für die Marseille-Toulon-Nizza-Linie wurden speziell auf die Bedürfnisse von Transdev zugeschnitten. Sie bieten den Fahrgästen einen gemütlichen Bereich, in dem sie eine Snack-Ecke genießen können. Das Innenlayout erfüllt alle Anforderungen der Sud Region, einschließlich 12 Fahrradstellplätzen pro Zug und einem harmonischen Innenraum, der das Image der Region widerspiegelt. Zusätzlich werden neue Onboard-Services eingeführt, wie innovative Systeme für Videoüberwachung, Sitzplatzreservierung, Reservierung von Fahrradstellplätzen, Fahrgastzählung und WLAN an Bord.
Die neuen Züge für die Marseille-Toulon-Nizza-Linie bestehen aus insgesamt 8 Wagen und sind beeindruckende 110 Meter lang. Mit 352 regulären Sitzplätzen und zusätzlichen 49 Klappsitzen bieten sie eine Gesamtkapazität von 401 Sitzplätzen. Diese hohe Kapazität wird durch den Wechsel von Ein- und Doppelstockwagen erreicht. Darüber hinaus ermöglicht das modulare Design der Züge das Kuppeln von zwei Zugverbänden, um auf unterschiedliche Fahrgastzahlen reagieren zu können. Dies stellt sicher, dass ausreichend Platz für alle Fahrgäste vorhanden ist.
Die Fahrgäste können den Zug bequem über breite Türen auf derselben Ebene betreten. Eine automatische Stufe füllt den Spalt zwischen Zug und Bahnsteig aus, was den Einstieg erleichtert. Durch die großzügige Gestaltung der Innenarchitektur mit breiten Korridoren und Plattformen ist ein reibungsloser Verkehrsfluss gewährleistet. Dadurch wird die Bewegungsfreiheit an Bord erhöht und ein angenehmes Fahrerlebnis für die Fahrgäste geschaffen.
Die Komfortanforderungen bei langen Fahrten in diesem Küstenzug werden durch breite Sitze, große Fenster für viel Licht und einen Panoramablick auf das Meer erfüllt. Klar verständliche Fahrgastinformationen werden durch Bildschirme und Anzeigen bereitgestellt. Die Klimaanlage passt sich je nach Auslastung des Zuges an. Es gibt zwei Klassen mit unterschiedlichem Komfortniveau und für alle Fahrgäste zugängliche Toiletten, einschließlich Rollstuhlfahrer. Zusätzlich bietet der Zug WLAN, Steckdosen und USB-Anschlüsse an.
Die neuen Züge sind mit dem European Rail Traffic Management System (ERTMS) kompatibel, einem modernen Signalisierungssystem, das ab 2028 auf der Marseille-Toulon-Nizza-Linie eingesetzt werden soll. Dadurch wird eine reibungslose Integration in das zukünftige Schienennetz gewährleistet. Zudem sind die Züge auch mit der neuen Infrastruktur kompatibel, die im Rahmen des LNPCA-Projekts geschaffen wird. Dies ermöglicht eine effiziente Netzwerkneugestaltung und ein verbessertes Zugangebot in der Sud Region.
Die Omneo-Züge sind Teil der Alstom Omneo-Plattform, die bereits von 10 französischen Regionen mit insgesamt 544 Zügen bestellt wurde. Diese Plattform umfasst sowohl Vorort- und Regionalzüge als auch Intercity-Züge und ermöglicht eine hohe Flexibilität und Effizienz im Schienenverkehrssystem Frankreichs.
Die neuen Omneo-Doppelstockzüge für die Marseille-Toulon-Nizza-Linie bieten eine hohe Kapazität und einen komfortablen Innenraum, der den Bedürfnissen der Fahrgäste und der Sud Region gerecht wird. Dank innovativer Onboard-Services und moderner Ausstattung sind sie zukunftssicher und können mit zukünftigen technischen Entwicklungen Schritt halten. Transdev setzt mit diesem Auftrag ein starkes Zeichen für den Wettbewerb im französischen Schienenverkehr.
