Die im August 2026 veröffentlichte Socio-Economic Impact Assessment-Studie von Alstom und Dun & Bradstreet dokumentiert, dass das „Make in India“ Elektrolokomotivenprojekt in Madhepura zwischen 2020 und 2026 einen gesamtwirtschaftlichen Output von ?60 000 Crore und eine Bruttowertschöpfung von ?23 800 Crore generiert hat. Die Fertigungseinheit prägt Bihars wirtschaftliche Entwicklung, schafft jährlich mehr als 2 300 Arbeitsplätze, unterstützt umweltfreundlichen Güterverkehr und steuert etwa 1 % der GST-Einnahmen Bihars sowie 4,6 % des GDDP von Madhepura bei.
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Alstom-Studie zeigt 60 000 Crore Wirtschaftsleistung und 23 800 Crore GVA
Die im August 2026 veröffentlichte Socio-Economic Impact Assessment-Studie von Alstom und Dun & Bradstreet analysiert umfassend die wirtschaftliche Leistung des Make-in-India-Elektrolokomotivenprojekts in Madhepura. Demnach erzielte die Kooperation mit MELPL im Zeitraum von FY2020 bis FY2026 landesweit einen wirtschaftlichen Output von 60 000 Crore Rupien und steigerte die Bruttowertschöpfung um 23 800 Crore Rupien. Sie zeigen Impulse für Beschäftigungsschaffung regionale Entwicklung.
MELPL-Fabrik erzielt ein Prozent Bihars GST, transformiert Agrarregion nachhaltig
Im Geschäftsjahr 2024 trug die MELPL-Fabrik in Madhepura ein Prozent dazu, dass die staatlichen Waren- und Dienstleistungssteuereinnahmen Bihars realisiert wurden, und machte 4,6 Prozent des Bruttoinlandsprodukts der gesamten Bezirkswirtschaft aus. Mit dieser signifikanten Wertschaffung hat das Unternehmen nicht nur die agrarisch geprägte Struktur Madhepurias gewandelt, sondern durch Zuliefernetzwerke, Infrastrukturinvestitionen und neue Arbeitsplätze Madhepura als aufstrebenden Industrie- und Logistikstandort etabliert. Zusätzliche Innovationen, Schulungen und Technologiepartnerschaften stärken mittelfristig die regionale Wettbewerbsfähigkeit.
Projekt erreicht 90 Prozent Lokalisierung und stärkt indische Zulieferindustrie
Das Projekt erzielt eine Fertigungsauslastung von fast 90 Prozent in Indien und fördert maßgeblich eine lokale Zulieferkette durch Aufträge und Investitionen, wodurch regionale Hersteller in ihrer Wettbewerbsfähigkeit gestärkt werden. Darüber hinaus hat Indien mit dem eigenständigen Bau der WAG-12B Prima T8 Lokomotive mit 12000 PS einen technischen Meilenstein erreicht und ist damit der weltweit sechste Staat, der Hochleistungs-Elektrolokomotiven domestisch produziert. Dies unterstreicht Indiens Ambition, sich in nachhaltiger Mobilitätstechnologie zu profilieren.
MELPL sichert durchschnittlich zweitausenddreihundert Arbeitsplätze jährlich in ganz Indien
Die Produktionsstätte in Madhepura trägt jährlich im Durchschnitt zur Sicherung von 2.300 Arbeitsplätzen im gesamten indischen Eisenbahnsektor bei. In der Region Madhepura entfallen zwölf Prozent der eingetragenen Fabrikarbeitsplätze auf MELPL. Parallel kehren qualifizierte Fachkräfte aus indischen Diaspora-Gemeinden zurück, um ihre Expertise einzubringen. Diese Rückkehr wirkt sich positiv auf die lokale Wertschöpfung aus, indem sie die industrielle Kapazität stärkt und regionale Zulieferketten weiter ausbaut und nachhaltige Wachstumsimpulse auslöst, fördert regionale Entwicklung.
E-Lokomotiven stärken Dedicated Freight Corridors und senken CO?-Fußabdruck effektiv
Die leistungsstarken elektrischen Lokomotiven bilden das Rückgrat der Dedicated Freight Corridors, indem höchste Zugkraft bereitstellen und so den Anteil des Schienengüterverkehrs an dem gesamten Netzwerk auf bis zu 45 Prozent erhöhen. Durch optimierte Energieeffizienz und verbesserte Betriebsabläufe sinken Logistikkosten deutlich, was sowohl Transportunternehmen als auch Kunden zugutekommt. Gleichzeitig trägt die verstärkte Nutzung der CO?-armen E-Lokomotiven maßgeblich zur Reduzierung des Kohlenstoff-Fußabdrucks im Frachtverkehr bei, fördert nachhaltige Transportlösungen und unterstützt nationale Klimaschutzziele.
Mobile Kliniken, STEAM-Schulungen und Haushaltsförderung mit 17 Crore Investition
Mit einer Gesamtinvestition von über 17 Crore Rupien fördert das Projekt umfassend Gesundheits- und Bildungsinitiativen vor Ort. Mobile Kliniken versorgten in abgelegenen Regionen nahezu zehntausend Patientinnen und Patienten mit medizinischer Grundversorgung. Zeitgleich profitierten über zweitausend Schülerinnen und Schüler von modernen STEAM-Workshops, die naturwissenschaftliche und technologische Kompetenzen stärken. Parallel erhielten 1700 Haushalte in ländlichen Gemeinden Unterstützung. Darüber hinaus qualifizierte sich die erste weibliche Lokführerin im Asien-Pazifik-Raum bei Alstom hier zur Lokführerin.
Alstom-Indian Railways JV mit 3,5 Mrd. ? produziert 800 Elektro-Loks
Das Joint-Venture zwischen Alstom und den indischen Staatsbahnen im Wert von 3,5 Milliarden Euro repräsentiert die größte ausländische Direktinvestition im Schienenverkehrssektor Indiens. In diesem Rahmen werden insgesamt 800 hochmoderne WAG-12B-Elektrolokomotiven produziert sowie umfassende Wartungsleistungen erbracht. Sechs Fertigungsstandorte und fünf Engineering-Zentren sind über das Land verteilt. Durch diese Infrastrukturpositionierung untermauert Alstom seine führende Rolle im Bereich nachhaltiger Mobilität und trägt maßgeblich zur Realisierung der Vision Viksit Bharat bei. aktiv und global.
Die Kooperation zwischen Alstom und MELPL im Rahmen der „Make in India“-Initiative hat in Madhepura eine e-Lokomotivproduktion etabliert, die nicht nur wirtschaftliche Erträge in Milliardenhöhe generiert, sondern zugleich die regionale Industrie diversifiziert und Tausende Arbeitsplätze sichert. Durch eine Lokalisierungsquote von nahezu neunzig Prozent werden lokale Zulieferer gestärkt. Gleichzeitig trägt der Einsatz emissionsfreier Elektroloks substantiell zur Reduktion des CO2-Ausstoßes im Güterverkehr bei und bietet langfristige Impulse für nachhaltige Infrastrukturentwicklung und Entwicklung.
